【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

眾所周知，VAN類商用車在物流運(yùn)輸行業(yè)占據(jù)重要地位，廣泛應(yīng)用于城市貨運(yùn)、快遞配送等領(lǐng)域。隨著電子商務(wù)和物流行業(yè)的快速發(fā)展，此類體積適中、功能專注于貨運(yùn)的車型在行業(yè)內(nèi)體量漸大，尤其新能源化浪潮下，越來越多的主機(jī)廠推出了VAN類新能源物流車。

其中，福田卡文汽車便是一個(gè)典型的代表。其在不久前推出了首款新能源VAN系產(chǎn)品樂福，憑借卓越的品質(zhì)和超高的性價(jià)比，迅速贏得了用戶的青睞和市場(chǎng)的口碑。

解決用戶里程焦慮 樂福動(dòng)力十足

據(jù)悉，樂福VAN系產(chǎn)品是福田卡文為了更好滿足創(chuàng)業(yè)者的用車需求，以強(qiáng)大的新能源技術(shù)賦能綠色城配物流，根據(jù)客戶需求所打造的最新產(chǎn)品，具有無憂續(xù)航、超大空間、安全可靠、轎車化配置等優(yōu)勢(shì)，致力于為創(chuàng)富者緩解運(yùn)營成本壓力，提供高效解決方案。

動(dòng)力方面，樂福的優(yōu)勢(shì)明顯。該車的電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵核心零部件，均采用行業(yè)一流品牌產(chǎn)品。其中，行業(yè)首創(chuàng)的八合一高集成電驅(qū)系統(tǒng)，不僅帶來百公里14.2度電的行業(yè)最低能耗，還保證了車輛在起步和爬坡過程中的速度和扭矩。動(dòng)力電池有兩款可選，分別為福田卡文自研的愛易科與寧德時(shí)代，電池可配裝40、50、60、66度四種電量，純電最大續(xù)航可達(dá)460公里，長時(shí)間的續(xù)航能力保證了車輛的運(yùn)輸強(qiáng)度。

同時(shí)，樂福設(shè)有三種駕駛模式，解決用戶的里程焦慮。車輛在行駛過程中可以選擇Power、Auto和ECO駕駛模式，分別對(duì)應(yīng)高動(dòng)力輸出、日常路況和經(jīng)濟(jì)路況。其中，Power模式動(dòng)力充沛，輕松應(yīng)對(duì)重載大負(fù)荷爬坡等高強(qiáng)度用車需求；Auto模式可以根據(jù)路況和客戶的駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整駕駛模式，滿足用戶日常高速、山區(qū)、市區(qū)等駕駛需求；ECO模式是城市用戶的最佳選擇，足夠應(yīng)付日常所需，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

能裝多載“大肚量” 性價(jià)比高更安全

樂福充分聚焦用戶需求，立足城鄉(xiāng)物流的功能性，在車輛設(shè)計(jì)之初便在裝載空間方面做文章，努力讓用戶實(shí)現(xiàn)多拉、多裝、多載。

樂福在車身設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟，頂部及后部的傾斜角度更小，從而使車身頂端更加飽滿。作為城配車型，樂福并沒忘記自己的“本份”，其擁有7.1-9立方米的超大貨廂空間，可以說是VAN車中的“大肚量”。其中，客運(yùn)版產(chǎn)品擁有短軸和長軸兩個(gè)版本，與貨運(yùn)版產(chǎn)品尺寸相當(dāng)，短軸版樂福的長、寬、高分別為4885mm×1810mm×1960mm，軸距3100mm；而長軸版樂福PLUS的長、寬、高則擴(kuò)展到5185mm×1810mm×1960mm，軸距達(dá)到了3400mm。明窗產(chǎn)品采用2+2+2/2+3+2/2+2+2+3的6/7/9座布局，可向前折疊側(cè)翻，形成足夠裝載空間，也可向后放平，形成臨時(shí)床鋪，方便駕乘人員休憩。

樂福充分展現(xiàn)出人性化的設(shè)計(jì)理念，貨運(yùn)版產(chǎn)品的貨廂側(cè)圍底部貼心設(shè)計(jì)8個(gè)固定掛鉤，定制開發(fā)了貨運(yùn)小推車，保障大件貨物運(yùn)輸安全；500mm的超低貨臺(tái)高度和470mm中門高度，不僅人工裝卸貨更省力，更進(jìn)一步提升裝載效率。

同時(shí)，樂福的后開門為對(duì)開尾門，尾門門洞達(dá)到1400mm×1320mm，用戶可以根據(jù)場(chǎng)地和自身需要進(jìn)行上下貨。在側(cè)開門方面，樂福采用側(cè)滑門結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高了裝卸貨物的效率。

要想裝得多跑得穩(wěn)，離不開高強(qiáng)度高承載能力的車身。樂福的車架采用1500Mpa超高強(qiáng)鋼打造，高強(qiáng)鋼占比超過63%，大大增強(qiáng)了整體剛性，為司機(jī)提供了更加穩(wěn)固的行車保障。此外，前麥弗遜獨(dú)立懸架與后葉片彈簧非獨(dú)立懸架的巧妙組合，提升了車輛的承載能力，確保了駕駛的舒適性，有效減少了因震動(dòng)導(dǎo)致的貨損風(fēng)險(xiǎn)，使運(yùn)輸過程更加穩(wěn)定可靠。

樂福極限的尺寸和極致的空間，再加上加強(qiáng)型后橋帶來的高承載能力，讓它可謂“文武雙全”。既讓客運(yùn)版的舒適性和可靠性得到大幅提升，無論是自用還是客運(yùn)皆游刃有余；也讓貨運(yùn)版產(chǎn)品可以輕松實(shí)現(xiàn)批量載貨，運(yùn)營盈利能力大幅度提升，成為司機(jī)們致富路上的最佳之選。

時(shí)尚又“洋氣” 駕乘體驗(yàn)更舒適

針對(duì)不同用戶的需求，樂福擁有碧空藍(lán)、冰晶白、青松綠、鈦銀灰四種顏色。整車外觀動(dòng)感簡(jiǎn)潔，酷似高鐵造型。該車一體式流線型前臉，帶透鏡式LED自動(dòng)大燈，使得前臉科技感十足；同時(shí)正向開發(fā)造型，更加凸顯新能源特色；車門窗框加裝黑色裝飾膜，整個(gè)側(cè)圍車窗形成一體感，整車更時(shí)尚、商務(wù)?？梢哉f，樂福的外觀細(xì)節(jié)方面高端有范，在同類產(chǎn)品中一枝獨(dú)秀。

內(nèi)飾方面，該車采用轎車化內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔明了更顯檔次；標(biāo)配12.8英寸智能中控屏和8.8英寸全液晶儀表，提供語音控制和手機(jī)互聯(lián)功能，極大簡(jiǎn)化了操作流程。通風(fēng)加熱座椅、電子懷擋、自動(dòng)駐車更注重細(xì)節(jié)和舒適，方向助力、自動(dòng)回正、倒車可視等功能讓司機(jī)行車更安全。樂福的USB接口轉(zhuǎn)接線自帶快速充電功能，更是給長期奔波在外的司機(jī)們提供了手機(jī)充電的便利。

此外，車輛搭載輔助駕駛系統(tǒng)，包含自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB)、全速域自適應(yīng)巡航（ACC）等，進(jìn)一步確保整車行駛的穩(wěn)定性與安全性。通過先進(jìn)的智能座艙，樂福提升了駕駛舒適性與安全性，讓長途與跨城運(yùn)輸也是小case。

結(jié)語

以用戶需求為中心，福田卡文汽車快速實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與產(chǎn)品的創(chuàng)新。在新能源商用車行業(yè)蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)下，福田卡文汽車深刻洞察行業(yè)趨勢(shì)和用戶需求，打造全球化開源新能源專屬平臺(tái)，推出的樂福VAN系產(chǎn)品，以卓越優(yōu)勢(shì)助力用戶創(chuàng)造更高價(jià)值。憑借超大的運(yùn)輸空間、超強(qiáng)的承載能力、強(qiáng)勁的動(dòng)力匹配、實(shí)用的輔助功能，以及舒適的用戶體驗(yàn)，毫無疑問，樂福將解鎖VAN車領(lǐng)域乘商并舉的新方式。