【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

4月，2025上海車展如期而至，皮卡品牌又迎來了難得的曝光機(jī)會(huì)，新品的發(fā)布密度也迎來的高峰。

那么，4月，我國各皮卡品牌推出了哪些新品？品牌宣傳方面又出現(xiàn)了哪些變化？

長城斷崖式領(lǐng)先 福特進(jìn)前五

根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，在2025年4月的“皮卡第一影響力指數(shù)”月度排名中，前十名的皮卡品牌依次為長城、長安、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、福特、江淮、江鈴、福田、雷達(dá)和上汽大通。4月總得分達(dá)到了1623分，環(huán)比上漲4.1%，同比上升14.2%，總得分有了明顯提升。

從4月的排名來看，長城以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑行業(yè)，而長安、江西五十鈴等品牌緊隨其后，市場競爭格局日趨激烈。值得關(guān)注的是，越野性能、混動(dòng)與智能化配置成為本月新品發(fā)布的核心關(guān)鍵詞——從江西五十鈴D-MAX穿越版的官方改裝套件，到長城山海炮Hi4-T的混動(dòng)系統(tǒng)，再到長安獵手K50的增程技術(shù)與華為智能生態(tài)，各品牌以技術(shù)重塑產(chǎn)品價(jià)值，不僅滿足了用戶多元化需求，更推動(dòng)了皮卡從傳統(tǒng)工具車向高端化、乘用化、電動(dòng)化方向的轉(zhuǎn)型。

越野類新品扎堆上市

4月，江西五十鈴率先發(fā)布新品。4月1日，專為更嚴(yán)苛地貌而生的江西五十鈴D-MAX穿越版、鈴?fù)卮┰桨嬲缴鲜?，D-MAX穿越版官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬元，鈴?fù)卮┰桨婀俜街笇?dǎo)價(jià)為15.98萬元。兩款新車在承襲原車卓越性能基礎(chǔ)上，增加推沙杠、穿山甲、防砂盾、越野胎、穩(wěn)載輪、擴(kuò)載架、安載欄、牽引杠、御沙喉9大改裝套件，打造耐用可靠省心的產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)作為官方改裝皮卡，新車自帶公告，為車主免除了上牌、年檢難題。作為唯一合資官方改裝的穿越版皮卡，兩款新品的推出不僅豐富了江西五十鈴的產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來更多樣的選擇，同時(shí)進(jìn)一步彰顯了江西五十鈴產(chǎn)品可靠耐用、性能強(qiáng)勁的實(shí)力。

除了江西五十鈴，更多的品牌選擇在2025上海車展期間推出新產(chǎn)品。4月23日，“全球首款越野混動(dòng)皮卡”山海炮Hi4-T正式開啟全球預(yù)售，全球版車型預(yù)售價(jià)格為22.88萬元，性能版車型預(yù)售價(jià)格為24.98萬元。山海炮Hi4-T搭載米勒循環(huán)混動(dòng)專用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速箱，集成P2前置電機(jī)動(dòng)力組合，綜合功率300千瓦，綜合扭矩750牛米，整車支持最高6千瓦對外放電功率，滿足戶外照明、野炊、采暖等拓展使用，也可充當(dāng)應(yīng)急電源，為救援工具供電使用。貨箱配備220V電源接口，支持2.2千瓦大功率放電輸出，可滿足大部分戶外電器的需求。隨著山海炮Hi4-T的驚艷亮相，長城炮將進(jìn)一步滿足新時(shí)代皮卡用戶的多元化用車需求，以豪華標(biāo)準(zhǔn)重塑皮卡體驗(yàn)。

江淮皮卡旗下首款插電混動(dòng)皮卡——悍途PHEV國內(nèi)首發(fā)亮相。江淮悍途PHEV采用P2.5+P4超級混動(dòng)架構(gòu)，是國內(nèi)首款搭載4檔級DHT+2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，加上31.2度電池和前后雙電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)純電、增程、燃油、油電并驅(qū)等多種驅(qū)動(dòng)模式，覆蓋用戶全場景使用。作為國內(nèi)首款扭矩破千級混動(dòng)皮卡，悍途PHEV憑借混動(dòng)所帶來的強(qiáng)悍性能，完美匹配各類皮卡用戶的用車需求，是兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的高性價(jià)比之作。

長安則在2025上海車展期間帶來了長安獵手K50，起售價(jià)為18.29萬元。新車采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率200千瓦，并配有2.0T藍(lán)鯨動(dòng)力作為增程器，CLTC續(xù)航里程超過1000公里。搭載華為HMS for Car語音系統(tǒng)，電池包擁有“籠式防護(hù)”、底盤護(hù)甲，防止越野時(shí)的磕碰、浸水腐蝕等損傷。長安獵手K50以“增程+智能”作為核心賣點(diǎn)，不僅解決新能源產(chǎn)品痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了皮卡從“功能工具”向“智能出行載體”轉(zhuǎn)型，更成為了增程皮卡領(lǐng)域的標(biāo)桿車型。

鄭州日產(chǎn)旗下全新智能電混皮卡Frontier Pro PHEV也在上海車展迎來全球首發(fā)亮相。新車由鄭州日產(chǎn)中日研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同打造，搭載AHT全場景電混科技集成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率超300千瓦，峰值扭矩達(dá)800牛米，采用4擋DHT變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)135公里。Frontier Pro PHEV的到來，不僅拉開了鄭州日產(chǎn)“電混時(shí)代”的序幕，同時(shí)也成為日產(chǎn)汽車新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的又一里程碑。

4月扎堆亮相的新品，“越野”、“新能源”和“智能化”占據(jù)了主流，這既是市場需求的集中爆發(fā)，也是技術(shù)發(fā)展與政策推動(dòng)的共同結(jié)果。皮卡品牌通過技術(shù)迭代與場景創(chuàng)新，正在逐步改寫皮卡市場的競爭規(guī)則。

全球化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)

4月，活躍在海外市場的品牌雖不多但仍具亮點(diǎn)。江淮、江鈴等品牌通過產(chǎn)品煥新與本地化運(yùn)營，加速滲透拉美、澳洲等潛力市場，彰顯了中國皮卡品牌的全球化野心與技術(shù)實(shí)力。

2025年4月“皮卡第一影響力指數(shù)”大事件統(tǒng)計(jì)

4月，2025墨爾本車展如期舉行，江淮汽車攜旗下重磅新品震撼亮相，向澳大利亞消費(fèi)者彰顯了在新能源汽車與智能出行領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。此次車展，江淮也帶來了T9 PHEV新品；同樣在4月，江淮在厄瓜多爾隆重舉行皮卡煥新上市活動(dòng)。作為江淮海外出口的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，厄瓜多爾皮卡市場銷量規(guī)模及前景十分廣闊。此次皮卡煥新上市活動(dòng)，進(jìn)一步提升了江淮在厄瓜多爾市場的品牌形象，為JAC皮卡銷量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，江淮皮卡正穩(wěn)步邁向智能化、電動(dòng)化時(shí)代，海外產(chǎn)品的輪番煥新，無疑為江淮在全球市場的持續(xù)拓展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

持續(xù)拓展海外市場的還有江鈴。4月，江鈴大道系列皮卡（全能者、追光者、敢探者）亮相拉美地區(qū)最具影響力的戶外農(nóng)業(yè)展——阿根廷Expoagro農(nóng)業(yè)展覽會(huì)；而在哥斯達(dá)黎加，江鈴汽車合作伙伴VEINSA集團(tuán)在當(dāng)?shù)刈畲蟮钠囐Q(mào)易展覽會(huì)Expomóvil展會(huì)上，展示了全新江鈴大道敢探者。大道系列皮卡成功打入拉美市場，不僅是單一產(chǎn)品的勝利，更是皮卡產(chǎn)品出口的縮影，其以技術(shù)硬實(shí)力為基礎(chǔ)，結(jié)合本地化運(yùn)營，為中國皮卡全球化提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

結(jié)束語

新能源混動(dòng)技術(shù)的成熟、智能輔助駕駛功能的普及，以及戶外生活場景的拓展，使得皮卡與乘用車的邊界愈發(fā)模糊。如何在差異化競爭中打造核心競爭力成為各品牌突圍的關(guān)鍵?？梢灶A(yù)見的是，2025年的皮卡市場，不僅是銷量的角逐，更是一場關(guān)于技術(shù)、生態(tài)與用戶體驗(yàn)的全面變革。